残りかす

 はい、S-2クラスを掃除して隅に残った拭き残しの残りかす、あにすでございます。2007シーズンのポイントランキングが出ました。どうやら来シーズンもS-2で走ることになりそうです。

青い道路は自転車専用、東京・世田谷でレーン実験

 たまには自転車ネタでも書こうと思います。

青い道路は自転車専用、東京・世田谷でレーン実験

車道に自転車レーンを設置する社会実験だそうです。これが定着すれば、日本での交通手段としての自転車の可能性はぐんと広がるでしょう。

 ただ、レーンの幅が45センチというのは狭いです。歩道を走ることが出来る自転車の基準のひとつである普通自転車の車幅は、60センチ以下です。45センチだと大半の自転車はハミ出ます。きっと頭が弱い人が決めたのでしょう。普段から全く自転車に乗らない人でも簡単に分かることだと思います。

 しかもこの自転車レーンが、道交法で言う自転車道と解釈されれば、幅45センチ以上60センチ以下の自転車は走るところが無くなります。

 どちらにしろ、いくら道路に小細工しても人が変わらなきゃ意味がありません。一番大切で効果的なのは教育だと思うのですが、行政にその気は無いようです。

10月6日の走行記録

 昨日はロードで札幌に出かけました。目的は、前の支笏湖TTの時にロードキッズに置いてきたライトの回収と、オーディオショップでスピーカー完成の報告.etcです。

 深夜のバイトを終えて一息ついたら出発。バイト先で羊羹を3つ買いました。レジで

「お疲れ様です」

と言いました。でも、僕は正装だったので誰かわからなかったのか、様子が変でした。

 いつもは道道46号を北広島駅まで進んでエルフィンロードに入るのですが、今日は国道36号をまっすぐ進みました。でも、やっぱりエルフィンロードで行きたかったのでここで右折しました。これが大正解でした。適度なアップダウンで自動車も少なく、とても良い道でした。次からはこのルートを使おうと思います。その先はここで左折して道なりに進めばエルフィンロード入り口の北広島駅です。

 札幌に着いたらロードキッズでライトの回収です。その後、友人宅に寄ってからオーディオショップ札幌音蔵に行きました。CF204-8Aを買った店です。ここで完成したスピーカー結果報告です。ここの常連さんはとても濃い人ばかりなので退屈しません。常連さんの中に学校の先生をしている方がいて、その方からDENONのPMA-390を頂けることになりました。しかも初代のPMA-390です。もう最高です。楽しみです。

 夜9時頃までを音蔵で過ごし、帰路に着きました。深夜のバイトの後、ずっと寝ずに過ごしていたので帰りの走行は辛かったです。

 PMA-390を楽しみに過ごそうと思います。

特攻(ぶっこみ)の幼児車

 暴走族でも何でもありません。ただの自転車です。幼児車です。

 というのも昨日、チャリタイを買いに行く途中、ママチャリで片側1車線の道路を走っていました。すると、前方の路地の左側から物凄いスピードで幼児車が横切りました。

 乗っていたのは見た目小学校入学前の女の子。速度は目測で20~25km/h位出ていたと思います。一時停止も減速も全く無しです。声を掛ける間も無く右側の路地に消えていきました。

 未来の沖美穂かも知れません。

支笏湖TT

 結果だけ言うと、65分台でした。過去最低です。ベストから約20分落ちです。16~18km/h位で登っていた7%の登りを9km/hで登りました。通常の半分の速度です。

さっき体重を量って見ました。過去最高、今まで見たことの無い数値でした。まだ脚が重いです。僕は精神と時の旅にでます。

昨日は疲れました。

 用事があって札幌まで走ってきました。野幌辺りからエルフィンロードに入ったのですが、入り口から進入するときに正面から来た年配のMTBの方に挨拶をされました。進行方向が僕と同じなので、直ぐに追いついて挨拶をしました。

 大谷地に住んでいて、エルフィンロードをツーリングがてら走ってきた帰りなのだそうです。パンパンに膨らんだ両側のサイドバッグには、北広島の図書館で借りてきた本が20冊ほど入っているそうです。

 今までは700×28Cの自転車に乗っていたが、登りがつらくなり、最近BSのMTBを買ったこと。ディスクブレーキの調節が難しく、ずっと擦りっぱなしになっていること。MTBにして登りが楽になったこと、日本1周をしたり、沖縄を走ったり、礼文を走ったりと色々な旅の話をしてくれました。

 僕も、サドルバッグでさえ嫌いで、大荷物を積んで旅をするなんてとんでもないこと、レースを走っていたこと、1,2年あまり走っていなかったこと、最近また走り始めて調子が良くなってきた事なんかを話しました。

 話しながら白石CRに入り、大谷地まで進んで別れました。僕もおじさんになるまで自転車に乗っているのでしょうか。

 帰りはもう暗くなっていたので、ゆっくり帰りました。

 サイコンデータ

走行距離 76.02km

平均速度 23.6km/h

最高速度 57.7km/h

走行時間 3h12m54s

平凡な数値です。

ツール・ド・北海道市民ロード試走

 レースには出ませんが、皆と試走には行って来ました。今年のコースは大滝~支笏湖温泉間です。前半は思ったより大分走れましたが、後半は完全に脚がなくなりました。復活の為の課題が山積みです。

 サイコンデータ

走行距離 123.28km

平均速度 25.6km/h

最高速度 58.8km/h

走行時間 4h47m59s

まぁ、こんなものでしょう。

北海道ママチャリ耐久リレー大会2007

 さて、今年もママチャリ耐久を走ってきました。今年は去年の様に脚が攣ったり等のネタもありません。

 僕の順番は8人中真ん中辺りです。まずは1周目、調子を見ながら走ります。1周回ってピットまで来ました。左側のピットで交代をしようと思ったら左に数名の選手がいます。大失敗です。停止のタイミングを逃した僕は2周目に突入しました。2周目のタイムは1周目の20秒落ちでした。ここでやっと交代です。

 3周目、何事も無く周回して交代。4周目、カゴを持って走る選手がいたので

「ハンドル持って~!」

と声をかけました。交代。

 5周目、もう脚が限界です。今までのペースを維持出来ません。周りの選手の番手をさ迷いながら周回。これで僕の走行は終了です。

 チームの成績は、競技者クラス4位でした。

mamatyari2007

 チームに助っ人で来てくれた方、初めてお会いする方だったのですが、僕が3年前の市民ロードで逃げた時のことを覚えていてくれました。見られるレースも良いものだと思いました。

スパ狂ナイトラン

 夜8時にサイクルプラザ集合、エルフィンロード往復しました。北広島のマックでしこたま食べて帰ってきました。

 皆さん速くて、良い練習になりました。でも、帰路のエルフィンでヌコたん轢きそうになった時はもう駄目かと思いました。

 皆さん、お疲れ様でした。